? Editing: Post:21.body Save Delete Cancel

Newest topics

Follow in NewsfeedFollowing
+ Start new topic
stickied

Title

Body
^1 ^2 added ━ started by user_name
stickied

Юмор с линаксшатника.

Семья ложится вечером спать. Отец подначивает мать. - "Ну давай один разок" -"Рано еще. Дети не спят. Услышат" Проходит час. - "Ну давай один разок" -"Рано еще. Дети не спят. Услышат" Проходит еще час. - "Ну давай один разок" -"Рано еще. Дети не спят. Услышат" Отец отчаявшись тихонько пробирается в туалет. Тихонько достает из бачка бутылочку шампанского. Аккуратненько откручивает проволочку. Тихонечко откупоривает бутылку. Вдруг пробка выскакивает и следует оглушительный БАХ! Зажигается свет, в дверях в комнату матери стоит здоровенный сын и спрашивает: -"Ну что, мать? Довыпендривалась? Вон отец в туалете застрелился"...
^1 ^2 0 comments on Apr 10, 2019 ━ started by murzazade4
stickied

Юмор с Авиабазы

Илья Муромец рассказывает, как он сражался с Лернейской Гидрой: — Отрубаю ей голову — на её месте четыре вырастает. Четыре отрубаю — три вырастает. Три отрубаю — семь. — Ну и что? — Что, что; полчаса рубил — никакой закономерности. // http://kbb.livejournal.com/886646.html // via
http://kbb.livejournal.com/886646.html
^2 ^3 2 comments last on Feb 28, 2019 ━ started by balancer73
stickied

:-)

-Tell the Rebbe, have Palestinians ever been implicated in the Holocaust of the Jews during the 1st and 2nd World Wars? -No were not. And the German National Socialists were! “And how did this end for the Palestinians?” (But I did not tell you that)
^1 ^2 0 comments on Feb 28, 2019 ━ started by murzazade4
stickied

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

*13 Октября 2009* В детстве, помню, рассказывали этот анекдот. Стюардесса в салоне нового лайнера объявляет о то, что находится в самолете: — На первой палубе - багаж, на второй - бар, на третьей - поле для гольфа, на четвертой бассейн. И добавляет: — А теперь, господа, пристегнитесь. Сейчас со всей этой хуйней мы попробуем взлететь. Вобщем, было бы смешно, если бы не было так грустно. На картинке внизу изображён сверкающий свежей краской совершенно новый, не налетавший ни часу лётного времени, Airbus 340-600 - один из самых крупных когда-либо построенных пассажирских самолётов. Фото сделано возле ангара в Тулузе (Франция), где комфортабельный аэролайнер запаркован в ожидании своей команды. ![А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...](http://ruero.com/pic/121009/340/image_0.jpg) Наконец появилась команда воздушного корабля: пилоты и механики Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT). Им предстояло провести все наземные испытания купленного арабской страной самолёта (в первую очередь проверку работы турбин) до того, как А340-600 будет отправлен в Абу-Даби и пополнит флот Etihad Airways. ![А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...](http://ruero.com/pic/121009/340/image_1.jpg) Арабская команда оттаксировала самолёт к площадке, где проводятся испытания турбин, и... при совершенно пустом самолёте врубили все четыре турбины на полную мощность в режиме взлёта. Поленившись ознакомиться с Инструкциями по пользованию, абу-дабцы понятия не имели, насколько лёгок А340-600, почти не загруженный топливом, без пассажиров и багажа. ![А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...](http://ruero.com/pic/121009/340/image_2.jpg) Когда турбины были разогнаны на всю катушку, в пилотской кабине со страшной силой взревела сирена, предупреждающая об ошибочно выбранном режиме: бортовые компьютеры решили, что пилоты пытаются совершить взлёт в то время, как параметры самолёта не сконфигурированы по топливу и нагрузке, а закрылки, элероны, хвост и проч. не приведены в положение, требуемое для взлёта.  ![А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...](http://ruero.com/pic/121009/340/image_3.jpg) Чтобы избавиться от назойливого рёва сирены, один из пилотов потянул рычаг выключения размыкателя, ответственного за Ground Proximity Sensor (устройство, распознающее наземные препятствия, мешающие взлёту). ![А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...](http://ruero.com/pic/121009/340/image_4.jpg) После этого самолётные компьютеры окончательно решили, что самолёт идёт на взлёт - пилоты понятия не имели, что они отключили устройство безопасности, не позволяющее взлетать/приземляться с включёнными тормозами. ![А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...](http://ruero.com/pic/121009/340/image_5.jpg) Бортовой компьютер автоматически освободил все тормоза на колёсах шасси и самолёт вихрем понёсся вперёд... ![А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...](http://ruero.com/pic/121009/340/image_6.jpg) Среди команды из семи человек не нашлось НИ ОДНОГО достаточно умного, чтобы снизить обороты турбин с максимальных оборотов до минимума. В результате двухсотмиллионный новенький самолёт врезался в железобетонный защитный барьер, превратив А340-600 в груду развалин. ![А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...](http://ruero.com/pic/121009/340/image_7.jpg) Никаких сведений о пострадавших членах команды самолёта не сообщается, так как Франция и Абу-Даби полностью перекрыли все каналы информации, касающиеся этого инцидента. Объявлено лишь, что освещение этой истории считается оскорблением по отношению к арабам-мусульманам. *Источник: <
http://ruero.com/pic/121009/340/image_0.jpg
^1 ^2 3 comments last on Nov 30, 2018 ━ started by balancer73
stickied

test

рырырырыыры
^1 ^2 1 comment last on Nov 01, 2018 ━ started by ansroid
stickied

Джефф Безос подписал первое крупное соглашение о доставке грузов на Луну

Глава Blue Origin и Amazon Джефф Безос подписал соглашение о намерениях с двумя немецкими аэрокосмическими компаниями. Оно предусматривает транспортировку «нескольких метрических тонн» грузов на поверхность Луны. База на спутнике должна стать плацдармом для полетов к Марсу. Космический проект [конкурента](https://hightech.plus/2018/09/18/spacex-otpravit-v-turisticheskii-polet-vokrug-luni-yaponskogo-milliardera) Илона Маска и SpaceX стал для руководителя Amazon делом жизни, по его собственным словам. Детали миссии Blue Moon Безос уже [раскрыл](https://hightech.plus/2018/10/04/bezos-raskril-detali-pervoi-lunnoi-missii-blue-origin) ранее в рассылке для сотрудников: сначала на Луне построят базу, которая станет плацдармом для полетов к Марсу и дальше, а потом всю тяжелую промышленность выведут за пределы Земли. В рамках реализации этого замысла Безос подписал на Международном конгрессе астронавтики в Бремене письмо о намерениях с компаниями OHB Space Systems and Security и MT Aerospace. > Ни в этом документе, ни в пресс-релизах не уточняется, о каком именно грузе идет речь, но скорее всего это будет инфраструктура, предназначенная для создания «лунной экономики». Это соответствует намерению Blue Origin отправлять на Луну грузовой транспорт, который поможет использовать находящиеся там ресурсы. Одновременно стало известно о запуске проекта Moon Race — соревнования между Blue Origin, Space X, Airbus Air и другими космическими агентствами по разработке технологии, которая сможет обеспечить частным компаниям возможность вести бизнес на Луне. Подать заявку на участие можно будет в начале 2019\. Кандидаты смогут выбрать одну из четырех категорий, в которой должны будут предоставить инновационное техническое решение. Это производство, то есть разработка инструментов и средств использования лунных ресурсов; энергетика — разработка технологии выживания лунной ночью; ресурсы — получение «первой бутылки лунной воды»; и биология — создание первой лунной оранжереи, [сообщает](http://www.moondaily.com/reports/Bezos_Blue_Origin_signs_on_to_ship_supplies_to_Moon_by_2023_999.html) Moon Daily. Таким образом, частные компании США смогут заниматься бизнесом на Луне. Несмотря на то, что Договор о космосе 1967 года, подписанный и США, запрещает частную собственность в космосе, в этом году Палата представителей Конгресса одобрила Акт о коммерческом использовании космоса частными предприятиями. В нем говорится, что американские компании не обязаны следования правилам Договора о космосе.   «Лунное соглашение», которое как раз [регулирует](https://hightech.plus/2018/08/22/dobicha-resursov-na-planetah-i-asteroidah-ne-protivorechit-kosmicheskomu-pravu) справедливое использование ресурсов Луны и небесных тел, появилось в 1979 году. До сих пор его подписали или ратифицировали только 13 стран, среди которых нет ни США, ни России, ни Китая. - [Источник](https://hightech.plus/2018/10/09/dzheff-bezos-podpisal-pervoe-krupnoe-soglashenie-o-dostavke-gruzov-na-lunu)
https://hightech.plus/2018/09/18/spacex-otpravit-v-turisticheskii-polet-vokrug-luni-yaponskogo-milliardera
^1 ^2 1 comment last on Oct 16, 2018 ━ started by balancer73
stickied

Блог Авиабазы в ZN

Завёл сабж: http://127.0.0.1:43110/1abLogr5aYPHyNH4K1FAg62Heasr5RzTH/ Пока там, наверное, ничего интересного не ожидается, но пусть будет :)
http://127.0.0.1:43110/1abLogr5aYPHyNH4K1FAg62Heasr5RzTH/
^1 ^2 0 comments on Sep 08, 2018 ━ started by balancer73
stickied

Ну что, будут тут живые авиабазовцы? :)

В свете телеграмахии становится актуально. Какие там федеративные сети, когда по Арубе/DO/Хетцнеру/ScaleWay пошли долбить...
^1 ^2 59 comments last on Sep 05, 2018 ━ started by balancer73
stickied

«Оценка в боевой обстановке»: на что способны крылатые ракеты истребителя Су-57

*26 мая 2018, 23:31* Александр Бовдунов Россия испытала в Сирии оперативно-тактические крылатые ракеты истребителя пятого поколения Су-57. Об этом сообщил министр обороны России Сергей Шойгу. По словам главы оборонного ведомства, ракеты применялись в боевых условиях. Испытание такого вооружения в боевой обстановке крайне важно, подчёркивают военные эксперты. По их мнению, в арабской республике могла тестироваться управляемая ракета Х-59МК2 с проникающей или кассетной боевой частью. В Минобороны РФ подчеркнули, что полученные после испытаний данные позволили приступить к модернизации 11 типов самолётов и вертолётов. ![«Оценка в боевой обстановке»: на что способны крылатые ракеты истребителя Су-57](https://cdni.rt.com/russian/images/2018.05/article/5b093b6e370f2c29528b457b.jpg) - © Александр Куденко / РИА Новости ## Боевая обкатка Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что ВКС в феврале 2018 года испытали в Сирии современные крылатые ракеты для истребителя пятого поколения Су-57. Заявление было сделано на заседании коллегии Министерства обороны, состоявшемся в пятницу, 25 мая 2018 года.   > «Для оценки в боевой обстановке заявленных возможностей разрабатываемой военной техники в феврале текущего года проведены практические пуски перспективных оперативно-тактических крылатых ракет с самолёта пятого поколения Су-57», --- сказал Шойгу. В ходе доклада министр обороны России подчеркнул важность сирийского опыта для совершенствования отечественных оборонительных систем. В частности, он отметил, что в регионе было испытано более 60 серийных и перспективных образцов вооружений ВКС. Полученные данные позволили приступить к модернизации «11 типов самолётов и вертолётов», сообщает Минобороны России. В конце января 2018 года Борис Обносов, генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение», проинформировал СМИ, что Су-57 приступил к [новой фазе испытаний](https://russian.rt.com/russia/article/473864-su-57-oruzhie-novoe-pokolenie) с применением новейших авиационных средств поражения (АПС). Сообщения о российских самолётах Су-57 в воздушном пространстве Сирии появились в феврале 2018 года. По информации российского Минобороны, Су-57 были в Сирии [всего два дня](https://russian.rt.com/russia/article/487902-rossiya-minoborony-su-57). 24 мая 2018 года глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь подтвердил журналистам, что эти машины действительно проходили тогда боевую обкатку в Сирии.  «Испытание любого вооружения в боевой обстановке даёт максимальное количество информации для разработчиков и эксплуатантов, --- заявил в интервью RT военный эксперт, основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев. --- Особого военного смысла применять в Сирии такое оружие нет, это важно скорее с точки зрения разработки и развития вооружений». ## Уникальные ракеты Су-57, ранее носивший названия ПАК-ФА и Т-50, --- новейший российский истребитель пятого поколения, аналог самых современных американских ударных самолётов F-22 и F-35. Кроме авиационной 30-миллиметровой пушки 9-А1-4071К, ракет класса «воздух --- воздух» и корректируемых авиабомб КАБ-500С в зависимости от целей Су-57 может оснащаться ракетами класса «воздух --- поверхность». Это Х-38МЭ --- высокоточная ракета малой дальности, противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ, тактическая противокорабельная ракета Х-35УЭ и управляемая ракета Х-59МК2. ![](https://cdni.rt.com/russian/images/2018.05/original/5b093c93370f2cae518b458b.jpg) - Х-59МК2  - [© Vitaly V. Kuzmin](https://www.vitalykuzmin.net/search#q=%D0%A5-59) Источник в оборонно-промышленном комплексе России сообщил, что в Сирии, вероятно, была испытана именно последняя из перечисленных ракет. По его словам, с учётом характеристик: дальности полёта до 285 км и возможности применения против широкого спектра наземных целей --- Х-59МК2 наиболее подходит на роль вооружения, которое могли тестировать в боевых условиях на территории САР. > «Это очень крутая ракета, бьёт на 285 километров, идёт по рельефу, очень точная. Она бьёт по живой силе противника», --- заявил RT директор Центра стратегической конъюнктуры Иван Коновалов. Эксперт отметил, что в Сирии вряд ли использовались в боевой обстановке ракеты класса «воздух --- воздух» из--за отсутствия воздушных боёв. Удары по позициям террористов могли наноситься ракетами Х-59МК2 класса «воздух --- поверхность» с проникающей или кассетной боевой частью. «Если речь идёт о Х-59МК2 и подобных ей ракетах, то это тактическое оружие, --- отметил Дмитрий Корнев. --- В нынешнем виде она является самонаводящейся. На последней версии установлена головка самонаведения. На предыдущих --- телевизионная». Эксперт отмечает, что для управления ракетой требуется наличие стрелка-оператора, который до захвата цели будет сопровождать её, а потом включит систему самонаведения. После этого Х-59МК2 работает по принципу «выстрелил --- забыл». В Сирии могли тестироваться и другие уникальные оперативно-тактические ракеты, стоящие на вооружении Су-57. К примеру, К-37М/РВВ-БД --- самая дальнобойная в мире ракета класса «воздух --- воздух» (максимальная дальность --- чуть более 300 км), Х-58УШКЭ (дальность --- до 245 км) с фугасной боевой частью предназначена для борьбы с радиолокационными станциями противника, а Х-35УЭ --- противокорабельная ракета с дальностью пуска 260 км и захвата цели 50 км. Последняя предназначена для уничтожения надводных целей и способна лететь над гребнями волн на маршевом участке полёта на высоте 10---15 м, снижаясь при приближении к цели до 4 м. Важное преимущество Х-35УЭ  --- сложность её обнаружения благодаря применению стелс-технологий и спутниковому наведению на цель, что позволяет использовать практически незаметный для РЛС сигнал малой мощности для управления ракетой. ![](https://cdni.rt.com/russian/images/2018.05/original/5b093b97370f2c64518b4575.jpg) - Су-57  - [© Vitaly V. Kuzmin](https://www.vitalykuzmin.net/) ## «Важная веха» Во время выступления Сергея Шойгу на кадрах презентации российского военного ведомства был показан пуск крылатой ракеты из отсека внутри фюзеляжа Су-57. «Это может быть ракета Х-58 со складывающимися крыльями, это может быть Х-59 со складывающимися крыльями, это может быть что-то ещё», --- прокомментировал презентацию Дмитрий Корнев. По мнению эксперта, отработка пусков из внутрифюзеляжных отсеков имеет большое значение для Су-57. «Безусловно, это очень важно. Одним из свойств самолётов пятого поколения является применение систем вооружений из закрытых отсеков. Это позволяет самолёту до применения ракет обходиться без демаскирующих признаков», --- отметил Корнев, добавив, что ракеты на подвеске, с которыми ранее был замечен Су-57, были хорошо заметны для РЛС противника. «Открыл отсек, выпустил ракету, закрыл отсек. Время нахождения в демаскированном состоянии серьёзно сокращается», --- объяснил Корнев. Такие испытания свидетельствуют о том, что доработка российского истребителя пятого поколения подходит к концу, считает эксперт. «Это важная веха в подготовке Су-57 к принятию на вооружение», --- резюмировал Дмитрий Корнев. - Проверено Сирией: на что способны крылатые ракеты истребителя Су-57 - Источник:
https://cdni.rt.com/russian/images/2018.05/article/5b093b6e370f2c29528b457b.jpg
^1 ^2 0 comments on May 27, 2018 ━ started by balancer73
stickied

Авиабаза распределённая

Копилка-заметка во время работ по [Flatnesy](/1F4WVHDpQYxuJL6xEY3EZTYkZds9TTjVHC/?Topic:1526300155_1PniNzyi8fygvwyBaLpA9oBDVWZ5fXuJUw/Flatnesy)
^1 ^2 1 comment last on May 26, 2018 ━ started by balancer73
stickied

География Авиабазы в ZeroNet

Однако, Авиабаза в ZN уже географически широко представлена :) Поскольку «настоящих» форумчан тут всего двое, как я понимаю, это всё посторонние любопытные и какие-то технические ноды. К вопросу о том, как живёт сеть даже при отсутствии прямо заинтересованных. ![](https://gateway.ipfs.io/ipfs/QmZLSFR3YDa2QfdE4LVthDmCE2TSub1LnwTabJ9wMc7nH2)
https://gateway.ipfs.io/ipfs/QmZLSFR3YDa2QfdE4LVthDmCE2TSub1LnwTabJ9wMc7nH2
^1 ^2 11 comments last on May 13, 2018 ━ started by balancer73
stickied

Полигон. ТАРКР «Петр Великий» | Т24 (из видео, удалённых с YouTube)

Атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» - один из самых мощных ударных кораблей ВМФ России. Вместе с его экипажем съемочная группа программы прошла от Североморска до восточной части Средиземного моря. Ведущий познакомился с устройством крейсера и узнал, почему этот корабль называют убийцей авианосцев. ![](/big.kopykate.bit/data/users/1JaTG89xnbxZsTJvetXv3wF7op6g8JBdX/1526109745-Poligon--TARKR-Petr-Velikij--T24--EgeKb2hquqo.mp4) **Внимание!** _Это видео не будет показываться в топике, пока вы не загрузите себе зайт [KopyKate](/big.kopykate.bit/). Имейте в виду, что он занимает более 10Мб и поэтому нужно будет выполнить подтверждение превышение лимита в 10Мб!_ - [Страница на KopyKate](/big.kopykate.bit/?Video=1526109745_1JaTG89xnbxZsTJvetXv3wF7op6g8JBdX) - [Инструкция на форуме в обычном Интернете как ставить себе ZeroNet и смотреть видео](http://www.balancer.ru/g/p6264953)
http://www.balancer.ru/g/p6264953
^1 ^2 2 comments last on May 12, 2018 ━ started by airbase
stickied

Обмен информацией с «большими форумами»

Начерно запустил трансляцию обновлённых топиков с тех ZeroTalk, где я общаюсь, на форумы Авиабазы: http://www.wrk.ru/forums/viewforum.php?id=253 Пока ещё сыро, много багов и TODO. Навскидку: - [ ] Не выводятся новые топики, только те, в которые есть ответы - [ ] Косяки с оформлением + надо будет дать инструкции на тему ZeroNet - [ ] Надо также подключить и ZeroBlog'и с комментами.
http://www.wrk.ru/forums/viewforum.php?id=253
^2 ^3 4 comments last on May 10, 2018 ━ started by balancer73
stickied

Полёты во сне и наяву (Смешарики - 021)

![](/big.kopykate.bit/data/users/17yxw1nenctXqn6BaoR5zx6M1QJSijsoMY/1524922707-Smeshariki--021--Polety-vo-sne-i-nayavu.mp4) Долго искал в высоком качестве. Пришлось самому собирать. **Для просмотра нужно загрузить сайт [KopyKate](/big.kopykate.bit/).** Страница на сайте — [Смешарики - 021 - Полеты во сне и наяву (720p)](/big.kopykate.bit/?Video=1524922707_17yxw1nenctXqn6BaoR5zx6M1QJSijsoMY). Пока пиров мало, может тормозить при загрузке.
^2 ^3 9 comments last on May 04, 2018 ━ started by smesharik
stickied

Су-30СМ разбился у берегов Сирии

«3 мая около 09:45 мск при наборе высоты после взлета с аэродрома Хмеймим над акваторией Средиземного моря потерпел катастрофу российский истребитель Су-30СМ. Оба летчика, до последних минут боровшиеся за самолет, по докладу с места, погибли», - сказали в ведомстве. ![](http://www.balancer.ru/sites/ph/te/telegra/file/53a7e9564cbbfe405da4d.jpg) В Минобороны отметили, что, «по предварительной информации, причиной авиакатастрофы могло стать попадание в двигатель птицы». «Никакого огневого воздействия по самолету не было», - сказали в ведомстве.
http://www.balancer.ru/sites/ph/te/telegra/file/53a7e9564cbbfe405da4d.jpg
^2 ^3 1 comment last on May 03, 2018 ━ started by balancer73
stickied

Видео, прибитые на YouTube

Отрабатываю автоматическое выкладывание в ZeroNet. Пока запостил ролик вручную, с командной строки: ![](/big.kopykate.bit/data/users/1PniNzyi8fygvwyBaLpA9oBDVWZ5fXuJUw/Apache-kills-i5g53_wIfGI.mp4) Два Апача занимаются расстрелом Талибана в Афганистане в 2013 году. Видео удалено c YT за натуралистичный контент. - [Страница с видео на KopyKate](/big.kopykate.bit/?Video=1524977240_1PniNzyi8fygvwyBaLpA9oBDVWZ5fXuJUw)
^1 ^2 7 comments last on May 01, 2018 ━ started by balancer73
stickied

Флейм и тесты

Пробую завести новую тему.
^1 ^2 10 comments last on Apr 29, 2018 ━ started by poll
stickied

Пробуем завести свой «форум»

Собственно, тест. ![Image](https://gateway.ipfs.io/ipfs/QmctvtMBmPWdAPvN46UgG1YpcrsJ7c9wCwEqR6S4JPsQey)
https://gateway.ipfs.io/ipfs/QmctvtMBmPWdAPvN46UgG1YpcrsJ7c9wCwEqR6S4JPsQey
^1 ^2 4 comments last on Apr 21, 2018 ━ started by balancer73
stickied

test

^1 ^2 0 comments on Feb 26, 2018 ━ started by coolplay
stickied

Чат Авиабазы

Запущен Rocker.Chat на [chat.balancer.ru](http://chat.balancer.ru). - Хранится у себя, поэтому нет лимитов на историю, количество аттачей и т.п. - Хороший современный чат, конкурент Slack. Поддерживает Markdown-разметку сообщений, TeX-формулы в сообщениях, фотки/аттачи. - Есть (кроме браузера) приложения под все популярные платформы. - Недостаток более-менее заметный только один — нет гостевого доступа. Но это компенсируется наличием [дополнительной] авторизации через Facebook/Twitterg/Google/GitHub.
http://chat.balancer.ru
^1 ^2 1 comment last on Jan 31, 2017 ━ started by balancer73
stickied

test

фффффффффффф
^1 ^2 0 comments on Nov 30, 2016 ━ started by kllks

 

Follow in NewsfeedFollowing

Title

Body
^? ^0 username posted added
Please sign innew comment
Sign in as...
Submit comment
You are running out of your allowed space, please contact the site's admin at unknown to raise your limit.
user_nameadded ^1 ^2
Reply
Body
More comments
This page is a preview of ZeroNet. Start your own ZeroNet for complete experience. Learn More